คุณเห็นเครื่องหมายจราจรทุกวัน แต่คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าเครื่องหมายนั้นทำมาจากอะไร? สีทาผิวทางแบ่งออกเป็นสี่ประเภทหลัก โดยแต่ละประเภทมีคุณสมบัติที่แตกต่างกันและ-สถานการณ์การใช้งานที่ดีที่สุด
1. เครื่องหมายเทอร์โมพลาสติก (พบมากที่สุด)
วัสดุนี้ถูกให้ความร้อนจนหลอมละลายก่อนการใช้งาน เมื่อเย็นตัวลง จะแข็งตัวอย่างรวดเร็วเป็นชั้นที่มีความหนา ทนทานสูง และ-ทนทานต่อการสึกหรอ ด้วยประสิทธิภาพด้านต้นทุน-ที่ยอดเยี่ยม เทอร์โมพลาสติกจึงเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับทางหลวงและเส้นทางหลักในเมืองที่การจราจรหนาแน่นทำให้มีอายุการใช้งานยาวนาน
2. สีน้ำ-
การใช้น้ำเป็นตัวทำละลาย ตัวเลือกนี้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีกลิ่นต่ำ- เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับเขตที่พักอาศัย ปริมณฑลโรงเรียน และสวนสาธารณะที่คุณภาพอากาศมีความสำคัญ แม้ว่าความต้านทานต่อการเสียดสีจะต่ำกว่าเทอร์โมพลาสติกเล็กน้อย แต่ความสะดวกในการทำความสะอาดและลดการปล่อยสาร VOC ถือเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ
3. สีที่ใช้ตัวทำละลาย-
เมื่อได้มาตรฐานอุตสาหกรรม สีนี้จะแห้งโดยการระเหยของตัวทำละลาย ใช้งานง่ายแต่จะปล่อยสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ออกมาในระหว่างการบ่ม เนื่องจากกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้น การใช้งานจึงลดลงและส่วนใหญ่จำกัดอยู่เพียงเครื่องหมายชั่วคราวหรือ-ถนนสายรองที่มีการจราจรต่ำ
4. เครื่องหมายส่วนประกอบสอง-
ระบบขั้นสูงนี้ประกอบด้วยฐานและสารทำให้แข็งซึ่งจะแข็งตัวทางเคมีเมื่อผสม ผลลัพธ์ที่ได้คือการยึดเหนี่ยวแน่นหนาเป็นพิเศษกับผิวทาง โดยให้คุณสมบัติต้าน-ความสกปรกที่เหนือกว่าและความทนทานสูงสุด เป็นแนวทาง-ในการแก้ปัญหาสำหรับ-พื้นที่ที่มีความเครียดสูง เช่น ทางแยก ด่านเก็บค่าผ่านทาง และ-ทางเดินที่บรรทุกของหนักซึ่ง-การสตริปเป็นเรื่องยาก
การเลือกสีที่เหมาะสมทำให้มั่นใจทั้งความปลอดภัยบนท้องถนนและประสิทธิภาพด้านงบประมาณที่เหมาะสมที่สุด
