กระบวนการก่อสร้างที่เป็นนวัตกรรม: การตีเส้นถนนด้วยพลาสติก-เย็นใช้อุปกรณ์ก่อสร้างแบบโมดูลาร์ และประกอบด้วยสามขั้นตอนสำคัญเป็นหลัก:
การเตรียมพื้นผิว: ใช้อุปกรณ์ทำความสะอาดระดับมืออาชีพเพื่อขจัดคราบน้ำมันและอนุภาคที่หลุดออกจากพื้นผิวถนน หากจำเป็นให้ทาไพรเมอร์เพื่อเพิ่มการยึดเกาะ เมื่อเทียบกับกระบวนการหลอมร้อน- ข้อกำหนดด้านความสะอาดจะลดลง 20%
การผสมวัสดุ: วัสดุสององค์ประกอบ-ได้รับการจัดสัดส่วนอย่างแม่นยำโดยใช้เครื่องผสมแบบคงที่ โดยมีการควบคุมข้อผิดพลาดภายใน ±1% อุปกรณ์ฉีดพ่นแบบใหม่ช่วยให้สามารถปรับความกว้างของเส้นได้อย่างต่อเนื่องตั้งแต่ 100-300 มม.
การควบคุมการบ่ม: ด้วยการปรับขนาดตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อปรับให้เข้ากับอุณหภูมิแวดล้อมที่แตกต่างกัน เวลาในการบ่มสามารถควบคุมได้ภายในช่วง 20-90 นาที สามารถเพิ่มคันเร่งอุณหภูมิต่ำได้ในระหว่างการก่อสร้างในฤดูหนาวเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพ
เมื่อใช้ถนนสอง-สี่เลนมาตรฐาน-เป็นตัวอย่าง ต้นทุนโดยรวมของการตีเส้นถนนด้วยพลาสติกเย็น-จะลดลงประมาณ 15% เมื่อเทียบกับวิธีการแบบเดิม โดยเฉพาะ:
ลดการลงทุนอุปกรณ์: ไม่ต้องใช้กาต้มน้ำหลอมหรืออุปกรณ์ขนส่งที่มีฉนวน ซึ่งช่วยประหยัดค่าอุปกรณ์พื้นฐานได้ 80,000-100,000 หยวน
ลดต้นทุนค่าแรง: ทีมงาน 3- คนสามารถสร้างการก่อสร้างที่ได้มาตรฐาน ซึ่งช่วยลดจำนวนคนที่ต้องใช้เมื่อเทียบกับกระบวนการหลอมร้อน-ได้ถึง 1-2 วงจรการบำรุงรักษาที่ขยายออกไป: ข้อมูลการทดสอบจริงแสดงให้เห็นว่าเครื่องหมายทางเท้าแบบเย็นสามารถใช้งานได้นานกว่า 36 เดือนบนถนนที่มีปริมาณการจราจรปานกลาง ซึ่งนานกว่าเครื่องหมายทางเท้าแบบเดิมถึง 6-8 เดือน
